Bill là gì? Phí Bill là gì? Bill Gốc là gì – Tại sao nó quan trọng – HL Shipping

Bill là gì? Ngày nay, việc hiểu rõ yêu cầu nghiệp vụ là một điều mà những bạn tham gia vào nghề phải rõ. Trong nội dung bài viết này, HLshipping sẽ san sẻ với những bạn những tri thức cơ bản dễ hiểu nhất.

Bill là gì

Bill là chứng từ nhận nợ, ko được niêm yết trên thị trường chứng khoán. … Trong trường hợp chủ sở hữu (bill holder) chuyển giao trách nhiệm trả tiền số tiền ghi trong trái phiếu sang bên thứ ba thì chứng khoán này được gọi  hối phiếu (bill of exchange).

Bill để làm gì và vì sao quan yếu ?

Bill như thể một ghi nhận hãng tàu đã nhận hàng đã nhận hàng của bạn. Nếu với rủi ro đáng tiếc xảy ra bạn cầm bill và hoàn toàn với thể buộc hãng tàu bồi thường. Ngoài ra bill này làm thực xuất và những thủ tục nhà băng nhà nước .

Phí bill là gì

Phí bill là loại phụ phí mà hãng tàu làm bill để khai những thông tin cần thiết. Như người gởi hàng shiper, người nhận hàng consignee và người được thông tin tàu tới Notify party. Trong vận chuyển hàng hóa đường biển bill như là vong hồn của hàng hóa, vì bill là giấy chứng thực người chở hàng đã nhận hàng của người gởi.

Ngoài ra trên bill buộc phải yêu cầu khai số container và số seal. Nếu bạn lấy bill gốc thì ko đóng thêm bất cứ khoản phí nào mà chỉ đóng duy nhất phí bill fee, nếu làm telex release thì đóng thêm khoản phí telex. Nếu bạn làm master bill thì bill gốc hãng tàu phát hành. Nếu làm house bill thì bill gốc do forwarder phát hành. Những bạn tham khỏa một bill gốc do forwarder phát hành ( trường hợp này làm house bill).

Bill gốc là gì

Là Bill cho hãng tàu hoặc forwader phát hành. Trên Bill Phải là bản với chữ ký bằng tay ( manually signed ), đây cũng là điều quan trong nhất để phân biết đó là vận đơn gốc hay ko, mọi vận đơn với đóng đấu hay với chữ Original mà ko với chữ ký bằng tay lên trên vận đơn đều ko được coi là vận đơn gốc .

bill là gì

Những loại bill thường gặp

Mang rất nhiều loại Bill of lading:

Bill gốc ( original Bill ) là do hãng tàu hoặc forwader phát hành. Những bản sao, chụp ( photocopy ), in, đánh máy mà được ký bằng tay thì cũng được coi là vận đơn gốc. Vận đơn được in hoặc in sẵn hoặc đóng dấu chữ “ Original ” lên mặt trước của vận đơn .
Mặt sau vận đơn báo giờ cũng với in những điều kiện kèm theo và những pháp luật của vận đơn. Thông thường thì người ta phát hành 1 bộ vận đơn gồm với 03 bản Original ( hoàn toàn với thể là 02 hoặc nhiều hơn 03 bản ). Nó giống nhau cả về hình thức lẫn nội dung. Nhưng cũng với nhiều hãng tàu, forwarder muốn phân biệt một cách rõ ràng hơn học hoàn toàn với thể in vào vận đơn những chữ như ” First Original ”, “ Second Original ” và ” Third Original ” .

Xem thêm: Seal là gì trong vận chuyển container đường biển

Trong lúc đó một số ít hãng khác thì lại điền là ” Original “, ” Duplicate ”. Sau đó là “ Triplicate ” tựa như với tiếng Việt là ” Vận đơn bản gốc 1 ″. “ Vận đơn bảng gốc 2 ” và sau cuối là “ Vận đơn bảng gốc 3 ”. Và tổng thể đều với trị giá pháp lý như nhau .

Ưu điểm:

Nói tới Bill gốc thì người nào cũng sẽ thấy được sự chắc như đinh và bảo vệ của loại Bill này. Lúc người nhập khẩu lựa chọn bill gốc thì họ muốn sẽ bảo vệ chắc như đinh. Họ nhận được Bill gốc thì mới chuyển tiền trả tiền giao dịch còn lại cho người xuất khẩu. Vì vậy, với loại bill này cho thấy sự chắc như đinh trong việc tìm hàng, đặc thù quan yếu so với đối tác chiến lược mới ở quốc tế .

Nhược điểm:

Người ta thường nói “ chậm mà chắc ” nhưng trong trường hợp này thì lại trái lại “. Chắc nhưng lại hoàn toàn với thể chậm ”. Lúc sử dụng bill gốc thì người xuất khẩu cần gửi chứng từ Bill gốc về cho nhà nhập khẩu. Trong một vài trường hợp thì tàu cập cảng nhưng nhà nhập khẩu lại chưa nhận được bill gốc, gây mất thời hạn chờ đón, tác động tác động tới thời hạn lấy hàng .

BILL COPY?

Nhăc tới Bill gốc thì sẽ với thêm một loại Bill copy nhưng đơn thuần bill copy là những bản in, bản đánh máy, bản photo, … mà ko được ký bằng tay thì đều được coi là bản copy. Thông thường sẽ được dấu chữ “ copy ”, trên 1 số ít vận đơn được in thêm dòng chữ ” Non – negotiable ” .

PHÂN BIỆT BILL GỐC VÀ BILL COPY?

Dựa vào những thông tin trên. Chắc bạn cũng tưởng tượng ra được thê nào là bill gốc và thế nào là Bill copy rồi chứ ?
Tuy nhiên cần quan tâm rằng những Bill được đóng dấu chữ original. Nhưng nếu ko với chữ kí bằng tay thì cũng ko phải là Bill gốc. Nhưng Một bản photocopy, bản sao, bảnh in, bản đánh máy hoàn toàn với thể trở thành bản gốc bất kể lúc nào. Nếu nó được người với thẩm quyền ký bằng tay lên đó, còn dấu “ Original ” thì người nào đóng lên đó chẳng được. Nên bạn cũng cần quan tâm để tránh những trường hợp sơ sót nhé .

BILL SURRENDER?

Cũng giống như tính năng của một vận đơn thông thường khác. Tuy nhiên trong nhiều trường hợp để thuận tiện cho việc lấy hàng ở đầu nhập khẩu. Người xuất khẩu lựa chọn hình thức điện giao hàng ( Telex release ) .

Ưu điểm:

Chỉ cần người xuất khẩu phát điện giao hàng thì bên nhập khẩu hoàn toàn với thể phóng thích hàng ra được. Người xuất khẩu ko cần phải gửi bill gốc vê cho người nhập khẩu nữa .

Với hình thức này thì rất nhanh gọn, thuận tiện. Tuy nhiên lại với những nhược điểm:

Sử dụng bill surender thì người xuất khẩu cần phải mất thêm ngân sách telex release thường thì từ USD 25 – USD 30 / Bill .
Đối với người nhập khẩu thì lúc sử dụng loại bill này thường là phải vận dụng so với những đối tác chiến lược đã thân thuộc. Vì hoàn toàn với thể gây rủi ro đáng tiếc lúc đã giao dịch trả tiền tiền hàng nhưng vấn ko nhận được điện giao hàng .

SEAWAY BILL?

Seaway Bill thì cũng tựa như như là những loại bill khác. Tuy nhiên đây là phương pháp phóng thích hàng chỉ cần thao tác qua nội bộ website của hàng tàu hoặc forwarder .

Ưu điểm:

Sử dụng loại Bill này thì thuận tiện để lấy hàng nhanh, gọn .
Sự thuận tiện lúc sử dụng seaway bill trong vận tải đường bộ cũng giảm được ngân sách cho những bên : phí surrenderred B / L, telex release, ngân sách gửi chứng từ ( B / L gốc ) cho người tìm hàng, …

Nhược điểm:

Lúc lô hàng sử dụng seaway bill sẽ với những bất lợi trong việc kinh doanh thương nghiệp như sau :

  • Vì sự thuận tiện của seaway bill nên nhà xuất khẩu thường sợ bị rủi ro về hàng hóa. Hàng sử dụng loại bill này thì chỉ cần hàng về tới cảng đích là người nhập khẩu nhận được hàng, ko cần sự quyết định của shiper. Nên lúc sử dụng loại này thì thường đối với những đối tác làm ăn trong tương lai hoặc trường hợp đơn vị mẹ, con.
  • Ko thể chuyển nhượng lô hàng theo hình thức ký hậu chuyển nhượng (B/L endosement)
  • Bank thường ko chấp nhận seaway bill đối với những lô hàng tìm bán theo phương thức mở thư tín dụng (L/C).

Bill of exchange là gì

Trong tiếng Anh hối phiếu gọi là Bill of Exchange hay DraftHối phiếu là mệnh lệnh trả tiền vô điều kiện do một người kí phát cho một người khác.

Nó nhu yếu người này ngay lúc nhìn thấy hối phiếu hoặc vào một ngày hoàn toàn với thể xác lập trong tương lai phải trả một số tiền nhất định cho người đó. Hoặc theo lệnh của người này trả cho người khác hoặc trả cho người cầm hối phiếu đó .

Những bên tham gia với quyền lợi và nghĩa vụ về hối phiếu

( 1 ) Người kí phát ( drawer ) : là người lập và kí phát hành hối phiếu
( 2 ) Người bị kí phát ( còn gọi là người thụ tạo, drawee ) : là người với nghĩa vụ và trách nhiệm giao dịch trả tiền số tiền ghi trên hối phiếu .
( 3 ) Người đồng ý ( acceptor ) : là người bị kí phát sau lúc kí đồng ý hối phiếu .
( 4 ) Người thụ hưởng ( benificiary ) : là người sở hữu hợp pháp hối phiếu, do đó với quyền được nhận trả tiền giao dịch số tiền ghi trên hối phiếu .
( 5 ) Người chuyển nhượng ủy quyền ( endorser hay assignor ) : là người chuyển quyền hưởng lợi hối phiếu cho người khác bằng cách trao tay hay bằng thủ tục kí hậu .
( 6 ) Người bảo lãnh ( avaliseur ) là bất kể người nào kí tên vào hối phiếu ngoại trừ người kí phát và người bị kí phát .

Công dụng của hối phiếu

  • Dụng cụ đòi nợ: là chứng từ để người Xuất khẩu đòi tiền hàng từ người nhập khẩu;
  • Dụng cụ tín dụng: Người Xuất khẩu với thể chiết khấu (bán lại) hối phiếu cho nhà băng để lấy tiền hàng sớm mà ko cần đợi người Nhập khẩu trả tiền trong trường hợp trả tiền trả chậm.Dĩ nhiên, nhà băng sẽ tìm lại Hối phiếu này nhưng trị giá sẽ thấp hơn trị giá ban sơ, và phần chênh lệch chính là phí chiết khấu (được tính theo lãi suất nhà băng). Nhưng bù lại, người Xuất khẩu sẽ nhận được tiền sớm. Mời độc giả tìm hiểu thêm qua những phân tích của tác giả ở phần Chiết khẩu hối phiếu.
  • Phương tiện trả tiền – Phương tiện lưu thông: Hối phiếu như một giấy tờ với giá, người sở hữu hối phiếu với thể chuyển nhượng nó.

Về chúng tôi

HL Shipping Co., Ltd là một đơn vị chức năng giao nhận vận tải đường bộ trên toàn quốc tế với trụ sở tại Thành phường Hồ Chí Minh, Nước Ta. Với hơn 10 năm kinh nghiệm tay nghề trong nghành vân tải biển và hàng ko. Chúng tôi tự tín là liên hệ lý tưởng để cung ứng những nhà cung cấp vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa, logistics phân phối được mọi nhu yếu của Quý Khách .

Nếu bạn cần tương trợ bất kỳ thông tin gì về khai báo thương chính, vận tải hàng hóa nội địa… thì gọi ngay HLshipping để được tương trợ và tư vấn miễn phí.

Liên hệ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh

Phone: +84 28 39956117

Email: manhongit.dhp@gmail.com

Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn

Google review: https://g.page/hlshipping?gm

0
0
nhìn nhận

Article Rating

Source: https://bloghong.com
Category: Là Gì